05-O 穿孔時間軸：05-N、05-N後半とはじめ平行する場所：F-03公式非常乗降場、外の待機区画／中継デッキ 待機区画のアンカーの前。ワンピース姿の二人、足早に去っていく。セナはその背中を見送る。セナ、小声で呟く。「変なの。かわいいなあ」隣接する仮設指揮所の時計は１５：５９を表示している。セナ「そろそろかな」 セ...
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その違和感は正しい。現状の05-Oは「難しい穿孔作業を成功させる技術シーン」としては強い。一方で、開始前と終了後で人物の認識や関係がほとんど変わらないため、作業記録のように見えている。 技術描写を減らす必要はない。穿孔の途中に、人物ドラマ上の「判断」を一つ通すと一気に面白くなる。 このシーンの中心変化 05-Oで最も自...
05-N すれ違い時間軸：05-L後。05-M終盤と一部同時進行し、接触場面は05-M終了直後。場所：旧保安・保守倉庫／F-03へ続く廃止保守通路・ケーブルダクト／上方観察位置／F-03公式非常乗降場外待機区画 保守倉庫の荷物置き場。20リットルのポリタンクが所狭しと並ぶ。既に空になった水のポリタンクの方が多くなってい...
6m 15s考えました かなり成立している。全体構造は変えない方がいい。 この05-Nには、少なくとも四つの「すれ違い」がある。 ヒナセはボルドへ託したいが、ミネは水の残量から判断する ボルドは36人のために復旧へ加わっているが、ヒナセには都市側へ馴染んだように見える ヒナセはセナを鮮明に覚えているが、セナは事故と罪悪...
05-M 印象時間軸：05-J後・同日昼下がり場所：修理区画／F-03公式非常乗降場 周りに作業着姿の昇降局職員多数。アンカーとドリルクローは真っ白。機体の調整は終わっている。ところどころある溶接の継ぎ目。急場凌ぎでの復旧がそのままとなっている。 修理区画のシャッターが開く。軌道エレベーターでの搬送が始まる。1機ずつ、...
4m 7s考えました 今の05-Mは素材はかなりいい。ただ、一つのシーンに載せている仕事が多い。 制圧フレームの再登場、セナとカイの再登場、澪・ボルドとの顔合わせ、05-Jからの工法説明、通信設定の提示、人物同士の軽口、ヒナセ側との再接続まで入っている。 だから「何を05-Mの中心変化にするか」を一つ決めた方が締まる。...
49s考えました 結論から言うと、「制圧フレームで歪んだ建物そのものを矯正する」までやると、かなり無理が出る。ただし、 制圧フレームで歪んだ支持構造の荷重を一時的に引き受け、数mmだけ位置を戻し、その状態を人間が恒久固定する なら、かなり説得力がある。むしろ05-Jからはこの方が自然だと思う。 05-Jはすでに「建物は...
うん。先に通信を固めるべきだと思う。過去シートを見る限り、すでに大筋は02-Cの方針で統一されている。02-Cでは現場を「旧式業務無線＋骨伝導イヤーピース」、中間指揮を端末・簡易HUD、本部をフルHUDとしている。 実際、第2話02-Cでは現場の澪と悠人が「骨伝導イヤーピース＋肩マイク付き旧式業務無線」を使っているし、...
05-L 裏方時間軸：05-Kの後、同時並行する05-Iの終了地点まで場所：ケーブルダクト／保守縦坑 貫通穴から下の方で補助保守かごはゆっくり止まる。カガリ「出る？」ヒナセ「まだ」「可愛い少女に変身したいが」「こいつを片してからがいい」貫通穴に引き込まれているケーブルを握る。ケーブルの先にはケーブルラック。カガリ「たし...