そこ、むしろ“バベルらしさ”が出る超重要ポイント。
制圧フレームって、 ガンダムみたいに：
「飛んで帰る」
じゃないんだよね。
むしろ：
👉 “現場機械”。
だから回収も：
重機回収
になる。
■アンカー回収シーン
かなり絵になる。
戦闘後。
蒸気。
崩落現場。
固定されたS-07。
そこへ：
- 多脚牽引車
- 軌道レッカー
- 配管輸送車
みたいなのが来る。
超工事現場。
■しかも燃料切れ
ここ重要。
アンカー、 最後まで支えてた。
だから：
- 冷却限界
- 出力低下
- 油圧死にかけ
- 関節ロック
してる。
つまり：
👉 “動けない”。
だから：
- 外部ジャッキ
- 固定ボルト
- 牽引ワイヤー
で回収。
■いいのが
回収班、 戦闘員じゃない。
普通の作業員。
だから：
- 誘導灯
- 工具
- 安全帯
付けてる。
戦争というより：
災害復旧。
■セナから見ると
これが辛い。
さっきまで：
“巨大な力”
だったアンカーが、
今：
👉 “壊れた重機”。
になる。
しかも回収班：
「右脚ロックしてるぞー」 「油圧抜けてる！」
とか言ってる。
現実感。
■さらにいいのが
外壁民、 まだ近くにいる。
つまり：
敵味方混在状態。
そこへ回収車両。
誰も：
「勝ったー！」
って感じじゃない。
■K-03 ドリルクローは
まだ動けるかも。
でも：
- 装甲傷
- 関節摩耗
- 配管熱損傷
ある。
カイ、 最後まで立ってる。
だから：
👉 アンカー護衛しながら帰投。
この役割も似合う。
■おすすめ回収車
軌道レッカー型
バベルっぽい。
- 狭軌レール
- 配管沿い移動
- 多関節クレーン
- 蒸気動力補助
みたいな。
工場感ある。
■映像的に良い
暗い縦坑。
赤灯。
動けないアンカー。
ワイヤー固定。
低速で引っ張られる。
ゴゴゴゴ……
まるで：
“死んだ巨人”。
かなり余韻ある。
■そして01-T
ナギとセナのシーンにも繋がる。
セナ、 回収されるアンカー見てる。
自分の機体なのに：
「処理されてる」
感じ。
だから：
「私、何やったんだろ」
って感覚になる。
かなり良い導線。
